此前一直备受关注的哈弗B26被正式命名为哈弗猛龙，作为一款全新的新能源越野SUV，不仅为消费者提供了更多的选择，也将为用户带来更强劲、更舒适的驾乘体验，同时也能进一步降低用户的出行成本，新能源越野SUV的普及时代将随着哈弗猛龙的发布一起到来。
哈弗猛龙整车都透露着“自然力量美学”设计理念，大气的进气格栅透着自然磅礴的气息，“沙海之眼”LED智能前灯也十分带感。整车硬朗的造型，还有+Hi4动力系统以及后桥电控式差速锁，再配以七种驾驶模式，让哈弗猛龙不论是平地和坡道起步，还是大角度极速连续过弯，都能轻松应对，在城市通勤和越野远行上做到了很好的兼顾。那么，与哈弗大狗、哈弗坦克相较，这三款车都是越野车型，我们到底该怎么选，今天咱们聊聊。
应用场景有差异
(资料图片仅供参考)
作为一款新能源越野SUV，此次加入了长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4，在越野性能上哈弗猛龙更加硬核，不论是城市使用场景的舒适需求还是越野场景的高通过性、高可玩性，哈弗猛龙都能更好的兼顾，同时得益于新能源技术的应用，哈弗猛龙更经济也更智能。
哈弗大狗定位3/4刻度轻越野SUV，更专注于公路之内200米的场景，更倾向于满足用户轻越野以及精致露营的需求，而哈弗猛龙则是专注于公路200米之外，不挑剔路况，以自身性能满足用户更加硬核的越野需求。哈弗坦克300则是专业越野性能车型，可以涵盖更多的越野场景，能让用户走的更远，看的更多。
动力形态有差异
在动力系统上，哈弗猛龙搭载了+Hi4+后桥电控差速锁，这种动力配置是哈弗现有新能源车型中越野性能最强的动力系统，在多种使用场景中，都能够做到全工况效率最优以及无干扰驾驶。
哈弗大狗则是搭载了+7DCT、+9DCT、+2挡DHT等动力总成，实际上是以燃油为主要动力。而坦克300沿用了+8AT的动力组合，最大功率227Ps，峰值扭矩387N·m，并且保留了非承载式车身结构，动力更强劲，越野性能更充足。所以，从均衡经济性与动力性的角度来看，哈弗猛龙就成了最优解。
解决不同用户的不同需求很关键
市场不断细分，正是由于用户的需求不断地细分、不断地多元化。而对于新能源越野来说，用户既渴望自驾旅行去体验越野的乐趣，又希望同时兼顾城市工作与家庭生活，并且还得价格亲民，降低平时用车的使用成本，此外，车身外观设计、舒适性、智能化都是用户的购车考虑因素。
与哈弗大狗市郊短途越野不同，哈弗猛龙可以在简单的长途自驾、轻度越野、精致露营的基础之上，让用户向着大自然更深处进发，走的更远了，看的更多了，也更有趣了。并且在日常使用中，还能兼顾家庭场景出行使用，提升生活幸福感。而更加硬派的哈弗坦克300，非承载式车身结构抗扭刚度更高，在选装前后桥牙嵌式差速锁之后可实现单轮着地脱困，动力更强车身也更重，油耗也要比哈弗大狗高，针对的是有更极限越野需求的用户。 [page]
写在最后
哈弗猛龙的推出，既传承了哈弗在燃油时代积累的越野造车底蕴，也通过长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4实现了新能源智能化的全新越野体验，将让哈弗新能源在市场布局上更加完善。20万以内的售价，也必将让哈弗猛龙成为“新能源越野SUV普及者”，是个性潮流、经济实用、舒适智能、安全可靠很好融合在一起的典范。
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