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当下国内汽车市场,燃油车、混动车、纯电车并立,堪称“三足鼎立”,各方造车势力相互纠缠,局势错综复杂。进入2023年,先有特斯拉率先降价,比亚迪跟进,后有雪铁龙“掀桌子”带动诸多品牌开启降价促销,市场一阵喧闹。
但是,从乘联会发布数据来看,3月乘用车市场零售达到158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%;1-3月乘用车累计零售426.1万辆,同比下降13.4%。从一升一降来看,降价潮对于终端销量的拉动效应并不显著。
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